Mae'n hysbys, ar ôl y Covid-19 yn 2020, bod Môr Cludo Nwyddau wedi sgwrio, gan arwain at gynnydd sylweddol yng nghost prynu ein cwsmeriaid tramor.

Yn ffodus, mae'r rhan fwyaf o'n prisiau archeb yn seiliedig ar delerau FOB, a dim ond y rhai yn y Deyrnas Unedig ac Awstralia Cwsmer, y pris a wnaethom yw CIF Price.

Ym mis Mai 2021, derbyniodd ein ffatri ffwr ffug orchymyn cynhwysydd 20 troedfedd gan un cwsmer yn y DU.

Archebodd y cwsmer 11,000 metr oswêd microfibera 5000 metr o amryw offabrig ffwr artiffisialgan gynnwys:dynwared jacquard ffwr llewpard artiffisial ,

 dynwared jacquard ffwr dalmation.Ffwr/ gwallt mwnci ffug lliw plaen.ffwr cwningen faux lliw plaen.ffwr sherpa faux lliw plaen…

Cyn Covid-19, o borthladd China Shanghai i borthladd Felixstowe yn y DU, dim ond USD800- USD1000 yw rhwygo môr y cynhwysydd 20 troedfedd,

Ond y tro hwn pan fydd y nwyddau'n barod, ar yr adeg pan ddechreuon ni archebu'r cynhwysydd, cynyddodd cludo nwyddau'r môr i USD9300,

Mae'n gludo nwyddau môr gwallgof yn ystod y 23 mlynedd diwethaf mewn gwirionedd!

Gan fod ein Gorchymyn yn cael ei wneud o dan dermau CIF, mae cludo nwyddau'r môr wedi rhagori ar elw ein Gorchymyn yn llwyr,

Rydym yn riportio'r sefyllfa hon yn brydlon i'n cwsmeriaid Prydeinig sydd wedi cydweithredu ers blynyddoedd lawer, gan obeithio cael dealltwriaeth a help y cwsmer.

Ar ôl ymgynghori â'r cwsmer, mae'r cwsmer yn cytuno i'n helpu i ddwyn cludo nwyddau cefnfor USD4200.

Er bod ein helw wedi dioddef colledion, mae ein pwysau wedi'i leihau'n fawr. Ar hyn o bryd, rydym yn archebu'r cynhwysydd yn gadarnhaol, yn pennu'r amser llwytho, ac yn cludo'r nwyddau i'n cwsmeriaid Prydeinig cyn gynted â phosibl.

Ond rydyn ni wir eisiau gwybod, cludo nwyddau mor uchel yn y môr pan fydd y ffi yn dod i ben?